За 2022 год в России авторынок просел на 60%

Что случилось:

Рынок новых автомобилей в России за год просел на 60%. Это произошло после прекращения поставок машин зарубежного производства прошлой весной. Дилерская сеть в стране была рассчитана на продажу 3 млн автомобилей ежегодно, но было продано только 650 тыс авто.

Детали:

За исключением китайских компаний, с марта с заводов других стран в Россию уже ничего не везли. Падение продаж автомобилей было почти в 3-4 раза — это беспрецедентное количество в новой истории России.

На предсказание уровня продаж в текущем году влияют множество неизвестных. Выяснить перспективы продаж в ближайшее время сложно, но эксперты склонны считать, что данный год не станет хуже. 

Китайские бренды все чаще поставляют свои автомобили на российский рынок. Традиционные бренды на рынке импортируются в небольшом количестве. Дорогие китайские марки начинают приходить на российский авторынок, но полноценного замещения таких ушедших брендов премиальных авто, как Lexus, Audi или Porsche, пока говорить не приходится.

В целом, россияне стали реже приобретать новые автомобили. Если у них уже была машина ушедшего бренда, они предпочитают продлевать срок ее эксплуатации, а не покупать новое авто. 

Продажи бизнес-автомобилей с пробегом становятся новой стратегией развития рынка. Готовятся автомобили, фильтруются и проверяются на достоверность и чистоту сделки, тем самым предоставляя гарантии для клиента. Российский авторитейл проходит процесс переформатирования, китайские бренды занимают освободившуюся нишу, крупные дилеры переходят на продажи автомобилей с пробегом.

Игорь Головешко

Мнение автора Daily Graf:

Кажется, лучше момента, чем поднимать отечественный автопром с колен, уже не будет. Но автомобиль должен быть не только комфортным, безопасным, красивым, но еще и доступным. Пока совместить все эти характеристики в одной машине в России не удавалось. 

*Данная статья является исключительно мнением автора и может не совпадать с позицией редакции